【郭鹤年回忆录】郭鹤年两度应敦拉萨要求发新股增马来股权_励志名言_百盛娱乐app下载

百盛娱乐app下载

表白情书欣赏_励志签名赏析

【郭鹤年回忆录】郭鹤年两度应敦拉萨要求发新股增马来股权

2020-04-25   励志名言

    【郭鹤年回忆录】郭鹤年两度应敦拉萨要求发新股增马来股权

    (八打灵再也27日讯)上世纪60年代末期,“糖王”郭鹤年因创办马来西亚国际船务(MISC)公司而成为本地船业翘楚,但期间却两度应已故第二任首相敦拉萨要求,为提升马来股权比例而发行新股。

    他在于香港及新加坡出版的《郭鹤年回忆录》中说,1967年时,当他听闻英国船业巨头“蓝烟囱集团”(Blue Funnel Group)有意来马后,就萌生申请船务公司执照的念头。

    他表示,他在与数名马来公务员友人商谈后,他们也同意设立国家船务公司。

    “我的兴趣部分出自爱国主义,想要协助马来西亚设立独立的船业,但不仅限于前英国殖民政府下的蓝烟囱。”

    大马政府变主要持股者

    郭鹤年是因为他从事大宗原产品买卖交易,打从1964年起就有意进军船业,主要是白糖贸易依靠船运输,但赚幅容易被当时波动大的航运费所影响。

    由于年对船业一窍不通,郭鹤年决定寻找伙伴,他飞往香港拜访万邦航运公司创办人曹文锦。

    曹文锦这名航运大亨其实之前已经拒绝很多上门要求合作者,但最终仍与郭鹤年达成共识。

    郭鹤年和曹文锦的伙伴关係得到内阁同意后,马来西亚国际船务公司正式于1968年成立,郭鹤年出任主席职直到上世纪80年代,曹文锦担任副主席。

    根据香港《南华早报》刊出的《郭鹤年回忆录》部分内容,来西亚国际船务公司初成立时的资本额为1000万令吉,郭兄弟持20%股权、曹文锦15%、马华及其他华团佔二至三成。

    由于三者股权总额过半,一开始董事们也相当团结,马来西亚国际船务公司于1969年下半年开始营运后,业务便迅速蓬勃发展。

    郭鹤年讚赏曹文锦所推介的人才,让公司业务蒸蒸日上,并从泰国挖角缅甸华人之子莱斯利余来担任公司董事经理。 (人名译音)

    马来西亚国际船务公司营运不到一年,郭鹤年被时任首相敦拉萨召见,要求对方发行20%新股,以解决马来人股权比例不足的问题。

    “敦拉萨说他因马来人股权不足而蒙受压力,我说,敦,你对这请求是认真的吗?他说是。”

    郭鹤年因此答应郭拉萨请求,回到公司后,董事局费了一番力气要求董事通过议案另外发20%新股,敦拉萨将新股权分给了政府机构,他和曹文锦的股权稀释至120分之20%及15%。 

    没料到一至两年后,敦拉萨再度召见郭鹤年,他说:“我在内阁会议上承受很多压力,这是你成功的代价,马来西亚国际船务公司表现好,人们开始羡慕,现在我决定,再次发20%新股,马来西亚4个港口各得5%。”

    股权于是从原有的100%变成140%,马来西亚政府变成主要持股者,而郭兄弟沦为第二,对方也要求股价以原价发行。

    郭鹤年说,他一直与敦拉萨合作,但这样的要求变得越来越难,而他仍答应回去公司与董事局商量。儘管他要求敦拉萨承诺是最后一次,但敦拉萨仅微笑同意,不发一语。

    15%股票发售给董事员工

    由于马来西亚国际船务公司营运出色,郭鹤年和曹文锦于1987年决定将公司上市,同时发售约15%按面值发行的股票给董事、员工和船长作为回馈。

    “很多人受惠,我总是相信某种程度的社会主义,当你赚钱时,你很清楚,你一个人没法做到,这是一个共同的努力。”

    郭鹤年坦言,他的决定是受到古代着名蒙古将军成吉思汗启发。

    “成吉思汗当年每征服一座城市时,战利品通常就交给他的将军和士兵。”

    “他并不自私,所以才成为世界上最伟大的将军。”

上一篇: 下一篇:
散文月刊欣赏|表白情书欣赏|励志签名赏析|网站地图 葡京网站大全app 同乐城tlc手机 恒博国际网站 sunbetapp苹果版 乐豪发手机 凤鸣平台登录 澳门新甫京网 合盈国际app 恒耀登录路线 白菜网送38彩金